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日本轉運教學:關稅計算、申報、退稅全解析,海外購物不求人!

最後更新日期:2023年12月10日

前陣子跟朋友講了一個多小時的電話,有一半時間在教要怎麼日本網購,我朋友說想買亞馬遜,但我不想幫他買,所以就寫了這邊教學讓他自己看。

獨樂樂不如眾樂樂,大家一起Buy。

估計這篇文會很長,請善用目錄查詢

寫在前面,先聲明本篇主要結合我個人海外購物經驗,主要想勸敗新手國際轉運並不是很困難的事,並且以「日本購買動漫週邊」為主,所以衣服包包家電、帶電池、香水等等什麼的問題請不要問我。

這篇與其說是轉運教學,不如說是有關國際轉運的一些眉角,因為我覺得轉運方式各家轉運的網站都有教學,所以我會以自己理解的意思來說明,一切白話、心得主觀,內容有誤歡迎糾正。

另外本文使用的圖片雖然是從無版權網站下載,但內容都是純手工製作,請勿盜圖或轉載謝謝。

其實日本轉運跟買淘寶幾乎一模一樣,只是日本購物是很多平台送到同個倉庫,淘寶是不同賣家送到同一個倉庫,所以我覺得會買淘寶的人買日貨也沒什麼問題,就差在日本運費靠北貴而已。

為什麼要自己買?

我這陣子已經勸敗不少人海淘(不能只有我花錢)自從疫情開始後大家拼命網購,加上今年日幣的價格持續下跌,自己買真的比代購便宜。

日幣匯率已經徘徊在0.25~0.26很久,我都直接抓0.27左右的價格,沒想到疫情關係代購越來越多,但是代購的價格真踏馬的貴啊,目前看到私人代購絕對是0.3以上的匯率,真der有夠貴。

我並沒有否認代購的意思,我自己偶而買境內運很貴的店家也會找代購,因為運費加一加就不划算了,不過就算是考慮到匯率變化價格會抓高一點,但有些價格實在接受不能,所以我建議大家自己斟酌看找代購划算還是自己買划算。

關於代購和自己買這部份我會補充在文章末。

日本國際轉運是什麼?

轉運,又稱為轉送、集運、集貨,購買日本商品通常以「轉運、轉送」為主要稱呼,購買淘寶商品通常會以「集運、集貨」來稱呼,其實意思都是一樣的,將無法直接發送到海外的商品送到倉庫後,再由轉運公司寄送到你家。

國際轉運主要針對收貨地址非日本地區的消費者的服務,因為很多店家並不提供海外「直送」的服務,透過轉運,可以讓買家輕鬆購買到日本地區的商品。

常見轉運流程

轉運流程分為兩階段。

第一階段: 賣家將商品寄送到你指定的轉運服務商倉庫,交由轉運商代收。
第二階段: 轉運商再將商品國際轉運,送往你指定的收貨地址。

舉例說明:你在日本安利美特和駿河屋買很多動漫週邊,要寄到台灣。就將你購買的東西,統一寄到一個可以做國際轉運的公司,例如:Tenso,他們會統一打包完後寄給你,這就是國際轉運。

我要怎麼把東西送到轉運倉?

莫急莫慌莫害怕,首先去找一家你喜歡、看的順眼、有好感的轉運站。
這裡提供熱心網友整理的→日本轉運整理

註冊會員後,後台會有轉運倉地址和你的會員編號,切記會員編號一定要填!不然東西送到倉庫後根本沒人知道那是你的貨,只要是集運,一律認會員編號不認人名

這家是無國界。

各家轉運倉的地址填寫方式都大同小異,這家是BaggageForward

你在網站下單購買時收件人必須填上「轉運倉的地址」除了不接受轉運站的店家外,大部分的日本商店都會正常出貨,寄送到你填的轉運倉地址。

店家會不會給追蹤碼?

只要你使用的是購物平台,店家出貨都一定會給追蹤碼,然後日本又正好是一板一眼的國家,流程非常制式,很少有例外的情況,尤其是台灣人最愛買的安利美特、駿河屋等等的宅宅網站,都用差不多的方式出貨。

這邊就要說到日本的三大運輸公司「日本郵便、大和運輸、佐川急便」堪稱運輸三天王,日本國內的包裹大概有90%以上都是這三家在送(我猜的啦)所以日本國內運費都很貴沒得談。
但他們的品質可不像台灣的X榮、X貓、X竹、大X鳥一樣辣雞,轉運業者的地址要不在大阪,要不就在東京,一般店家出貨,2天內都能準時送達(週日可能不送貨)除非遇到奧運或某地區有災害、活動之類的影響交通,不然都非常準時,日本人這點值得讚賞。

之前買虎穴有看到「沒有追蹤碼」的郵局寄送方式,非常便宜但我怕寄丟,所以沒選,有想研究其他日本國內運送歡迎參考這篇→日本郵寄包裹之新手指南(包含國內郵寄、運送到海外)

預報入庫

各家轉運功能大同小異,大部分需要「預報入庫」
意思是賣家出貨後會給你「貨物追蹤碼」必須到你用的轉運後台,填寫日本當地的「貨物追蹤碼」等東西抵達轉運倉系統就會通知入庫。
其實不填也不會怎樣,不過有填的話包裹一簽收後續作業會比較快。

轉運不只適用購買商品,這是我在日本線上夾娃娃平台填的地址,把夾到的東西發到轉運倉,再送到我手上。

包裹集中包裝/分開寄出

包裹送到轉運站後可以開始申請打包了。每一件包裹入庫都會先「秤重」顯示在轉運後台,這時候你可以大概估一下全部的重量是多少,才知道自己要付多少運費。

例如:我今天買了安利美特和虎穴的東西,虎穴的東西先到轉運倉了,重量是2KG,我為了等安利美特的東西一起送到台灣,選擇先不打包,過幾天安利的東西也到了,一共是1KG,這時我選擇2件包裹一起打包,最後打包好的重量就是你要付的運費。

如果我只買一家店的商品也可以用轉運嗎?

可以。
今天我安利美特買太多想單獨運送,我可以在東西到轉運倉的時候申請單獨寄出,然後其他像是虎穴和駿河屋的東西集中打包寄出,當然運費就是分兩次算。

總之無論包裹數量多寡,都需要經過轉運站寄出,因為你無法要求那些日本店家直接幫你寄到台灣。

如何節省國際運費?

這是很多人想知道的,因為日本國際轉運費用真的很貴。

轉運商費用計算公式:總額=國際運費(重量/材積)+轉運手續費+加值服務費用

這裡要先提醒,打包完最後的重量「不一定是」2KG+1KG=3KG,因為還要加上外箱的重量,加上有自營航線的轉運倉會用材積重量計價。

飛機的上位置很珍貴,你買越重轉運商收越多錢,但你如果買了很輕的東西,但體積很大(例如娃娃或模型)佔了很大的位置,這時就會被收取材積費用。

有些轉運商是以「重量」或「材積重量」取重的作為運費標準。
像我就很少用會算材積的轉運商,因為我買的都是些動漫小週邊非常輕,幾乎都不到2KG,但材積往往算出來都比重量還重,會變成我買的東西只有2KG,但卻被收3KG的材積費。
這部份可以參考無國界的說明→「重量」與「材積重量」

我的建議是,如果你常買很輕、但體積大的東西,建議就不要使用有算材積重量的轉運商了。

常見加值服務

要省運費就得動用到各家轉運商的「加值服務」了。
商品拍照:一般轉運站只會拍外箱給你看,如果想先看內容物可以選擇加值服務。
加強包裝:如果買的是貴重商品,可以選擇加強包裝,但包裹的重量會變重,建議有需要再加購。
合併裝箱:你是不是想說不是本來就會幫我合併?NO!都要錢。少部分的轉運商不收合箱費,但有限制合箱數量,大多的轉運商都會收合箱費用,當然每家的價格也不同。
例如:我買亞馬遜的書、安利的BD、虎穴的本本、駿河屋的週邊,一共四箱,假如申請合箱收50元,第二箱開始收NT50元,這樣我一共要付200元。

我的建議是,盡量在同一個網站買,才可以省合箱費。

重新打包

我怕有人看不懂,所以單獨拉出來講。
日本人很愛過度包裝,常常幾樣東西包了一堆包材或用超大箱子(對我就是在說你駿河屋)假如你這時候申請兩件合併裝箱,部份轉運倉是把兩個原封不動的箱子,再放入一個大箱子。假如你用的轉運是算材積重量,運費保證你哭出來,為了節省重量&材積,這時就可以跟轉運商申請重新打包。

以下我用圖簡單說明,我有兩個包裹。

假如我選擇合併裝箱,重量會是300g+566g+箱子315g=1181g的重量。
國際運費的首重(1KG內)是很珍貴的,可以的話盡量壓在1KG內,有些轉運站超過1KG會進位用2KG的重量來算,真的哭出來。

這時我如果申請重新打包,把A包裹+B包裹的外箱拆掉,再放入一個合適的外箱,這樣我的重量就壓在1KG內的(灑花)所以說當你預期東西很大的時候,建議可以加購重新打包或拆外箱的服務節省重量和材積。

怎麼選國際運輸方式?

常見的運輸方式分為兩種「郵政系統」「國際快遞/轉運商自營航線」不同的方式關稅計算也有差,關稅詳細說明我後續會說。

郵政系統

顧名思義就是,日本郵局對台灣郵局,轉運站把你的貨從日本郵局寄到台灣郵局,台灣郵局收到後投遞到你家,這也是國際轉運最常見的方式,而且這種國際轉運不光是日本,全球的郵局都有支援這些國際運輸方式。

日本常見的國際郵政運輸方式有以下幾種,基本上除了國際e包裹不一定會有以外,其他8成以上的轉運業者都有支援EMS、航空便、船便。甚至有些轉運就真的是「轉運」他們只是幫你收包裹,跟你收手續費幫你把東西轉到日本郵局寄出,名符其實的「轉運」

補充說明:
EMS,就是國際快捷,意思是最優先處理的包裹郵件,同時價格也最貴,起價1400日圓。

航空便(一般空運),速度比EMS慢幾天,起價1700日圓,你可能想說阿怎麼比EMS還貴?因為航空便主要以每500g算一個價格間距,不像EMS價格間距算的很細,航空便1kg以上的價格都比EMS便宜。

國際e包裹,和空運的小型包裝物(Air Small Packet)幾乎是一模一樣,只是小型包裝物可以選空運、海運、SAL,國際e包裹只有空運。
小型包裝物(Air Small Packet)要解釋起來比較複雜,所以上面沒寫,部份轉運也不支援,但我很喜歡用這個,因為價格同樣比航空便和EMS便宜很多,雖然他有限制長寬高加總不能超過90cm,而且最重不能超過2kg,不過我都買動漫小週邊,沒意外都不會超過。
當然便宜的代價是比較晚到,不過我最近使用四天就收到了。

船便(海運),我沒用過。雖然買淘寶常用海快(差不多7天就到)但也是因為中國比較近,日本離台灣這麼遠,海運真的太慢了QAQ大部分的轉運商都是「空運」為主,要走海運只能用郵政的海運,不過有些轉運商也有自營海運的航線,據說自營的海運比較不容易被課稅。

還有就是常在沒屋頂或私人代購看到,週邊都要日本發售後等1~3個月才能收到,這大概是因為他們就是走海運。量很大的代購或代理商通常都會選海運,累積好幾件一起運回來,因為用空運一點都不划算,我是覺得海運運輸不用等到3個月,我看別人的心得大概都1~2個月左右。

Good job郵政系統清楚方便又快速,還有一點是郵政系統只看「重量」不算材積,我沒記錯的話部份包裹有限制長寬高,但只要不是太誇張的都不會超過限制。
不過郵政系統的缺點就是:貴!而且貨物價格基本上只能實報,無法像快遞合作的報關業者,為了降低被課關稅的機率商品價格都會低報。
*由於台灣不支援SAL運輸方式所以這裡不多說。

快遞系統

舉凡可以送到全球的順豐、DHL、FedEx…還有轉運商自己經營的航線,都算快遞,使用這些運輸方式必須使用EZway(易利委)進行海關實名驗證。

海關把下圖都歸類在「國際快遞」話說我發現沒放到順豐,啊反正比較少日本轉運站有跟順豐合作所以就算了吧。

這裡的國際快遞除了轉運業者自營的航線和ECMS外,其他我都不會去用,因為他們的運費真的貴爆,要用那個我不如選EMS,主要還是日本同樣在亞洲,還有強大的郵政系統,國際快遞的優勢不明顯,如果你是買歐美的國際轉運,那就很有感了。

唯一使用ECMS的機會是Amazon的國際直送。

買了好幾家店的商品後送到「同一個」轉運倉,由轉運業者打包完後寄出,就可以在家翹腳等包裹了。

到這邊恭喜你完成國際轉運!

因為每家收費方式不同,所以上述說明只是說個大概,讓新手明白轉運的模式。
每家轉運業者的「轉運手續費」「合箱費用」「運費計算方式」等等哩哩扣扣的計價方式都不同,建議多多比較。

再次推薦網友做的→日本轉運整理

可以推薦不錯的轉運嗎?

我用過一路發、無國界、樂一番、轉送幫…等,未來不排除繼續嘗試。

沒有100%好用的轉運,風評再怎麼好的轉運多少都有出過包,如果你跟我一樣心臟很大就多用幾家,把雞蛋放在不同籃子,如果你懶的找,那我推薦你用Tenso轉運界標竿,價格也是貴到不行的標竿,但人家就口碑好,你想要穩定的品質、不想用好幾家轉運,那就多花點錢,不然還是找代購吧。

海外直送

部份日本店家支援「海外直送」也就是從日本直接寄到你家,中間不用經過轉運
例如:Amazon、amiami。感覺很方便吧,但Amazon上可不是任何東西都可以直送,限制很多,亞馬遜官方商店的東西大部分不需要日本境內運費,想買亞馬遜的東西,可以的話還是透過轉運站吧。
amiami就是那個「不送轉運站地址」的宅宅商店,你下單輸入轉運站地址,過幾天客服也會寫信叫你改地址,想買他們家的東西唯一解法要不找代購,要不用他們的海外直送。

amiami的海外購物心得近期會單獨發篇心得。
教學→【推薦】amiami/あみあみ海外購物心得教學

除了上述兩家之外,也有些日本商店支援海外直送,但如果你已經掌握了轉運的精隨,你會發現直送的價格並「沒有」比較便宜,純粹是方便而已,因為他們走的也是日本郵政系統XD這樣不如把要買的送到轉運站集中包一包運費還比較划算。

支援貨到付款的轉運站

莫急莫慌莫害怕。日本購物買幾次會發現,日本人很沒安全感(?)除了部份商店不寄轉運站的地址外,最常遇到的就是「不收海外信用卡」的店家。

這時你可以找可以接受「貨到付款」的轉運站,我找到兩家。
日本貨到付款的方式和台灣一樣,都要額外付手續費大概330日圓(這是付給宅配業者),兩家的方式都差不多,必須先在帳戶儲值,他們才會幫你代付,除此之外轉運站還會收他們自己的貨到付款代收手續費。

JChere轉送日本
貨到付款手續費(/次):
如果可代付的款項 < 1萬日元:500日元
如果可代付的款項 >= 1萬日元:500日元+可代付的款項x4.5%

還有BaggageForward
手續費:貨到付款金額的10%,最低手續費500日圓,等於說低於5000日圓以下的價格都會收500日圓。

貨到付款僅適用特殊情況,一般來說我覺得可以自己刷就自己刷,不然付給轉運的手續費+宅配的手續費也沒有比較省。

我最近剛好就遇到信用卡請款失敗,店家請我改成貨到付款(昏倒)

這裡就要說到日本的商店,尤其是我這種常買「預購商品」的宅宅,他們會在商品要出貨時「才會從你信用卡扣款/請款」我目前用過amiami、安利美特、Amazon都是這樣,我前陣子一時興起把一堆卡全剪掉,換了一張回饋最高的信用卡,結果好像就請款失敗了(乾)

只好用辣雞日文回信,希望可以換張卡或改成可以貨到付款的轉運(哭了)

最後提醒一下,只要卡刷下去不是NTD台幣的幣別,都會產生國外交易手續費,使用轉運站時也要注意幣別是不是日幣,像我之前用轉送幫,他們的運費是用JPY日幣來算。

轉運常見問題

Q:我夾娃娃的戰利品可以轉運嗎?
A:可以,但是要注意有些轉運站不收零食、帶電池的物品。

Q:我住日本的親友想寄東西給我,不用郵局的話也可以用轉運嗎?
A:可以。

Q:我查了物流,為什麼轉運倉一直沒簽收入庫?
A:請注意,大部分的日本轉運倉「週日」都是固定休息,只有部份全年無休,有些甚至還會週休二日,所以遇到假日不用擔心,通常週一就會幫你簽收了。

大部份的轉運倉營業時間是一~六的8:00~18:00,你在網站下單選擇送貨的時段不要選轉運下班的時間,我曾經因為包裹一直投遞失敗跑去找亞馬遜客服該該(奧客)後來客服很親切的告訴我,大部分日本轉運站的休息時間,請我確認使用的轉運倉假日是否有營業。這下才發現是我的錯(奧客一枚)

Q:轉運這麼方便,那我可以自己做代購?
A:你可以試試,但是做代購你有辦法承擔風險嗎?東西不見了怎麼辦?運輸有問題怎麼辦?還有最重要的一點「關稅」

以下開始進入海外購物進階篇「關稅」
沒興趣的可以跳過。

關稅說明

海外敗家有夠爽,順便幫三五好友哥哥姊姊弟弟妹妹一起買,但是你以為這麼頻繁的買不用增加其他支出嗎?小心關務署已經盯上你要來課稅了。

關稅是指:當貨品從境外通過海關進入境內的時候,境內政府透過海關針對貨物所課徵的稅金。
海外購物關稅包含最常見的進口稅、貨物稅、營業稅,以及其他比較特殊的項目,例如菸酒稅、反傾銷稅等。
*在台灣「關稅」一詞也特別用來專指進口時所課徵的其中一項:進口稅。

為什麼我會被課稅?免課稅&須課稅說明

很多人知道淘寶、亞馬遜等等算進口,其實蝦皮境外也算,他都跟你講境外了,但是好像一堆人不知道呢,像我姊前陣子幫她同事在蝦皮境外買了一堆貓咪用品,後來才發現那也會被扣進口次數。

只要你從台灣以外的地方「買東西進來」 都算進口,而台灣對進口次數&金額是有限制的,畢竟商人進口都要繳稅,你要是用個人名義買一堆東西進來賣,然後不用課稅這樣也太爽了吧。

台灣的個人免關稅次數,每人半年有6次,每半年會重新結算,分別是1~6月,7~12月,等於說你一年有12次免關稅次數,但是!不是說6次內就完全免關稅喔!

除了要在半年6次內以外,你進口的單件包裹完稅價格不能超過NT2000。


即使在6次的購買次數內,只要包裹完稅價格有超過NT2000以上,就有機會被課稅。
為什麼說「有機會」呢?根據都市傳說謠傳,有人說只要超過2000一定會被課稅,也有人說是超過2000以上被課稅的機率會增加,反正我買好幾次超過2000都沒遇到啦。

那如果以次數來說,半年超過6次,第7次開始是不是一定會被課稅?我就是那個第7次開始就被課稅的人。
總之關稅次數和超額課稅這就跟都市傳說一樣,這我不掛保證,僅供參考。

另外如果你在半年6次不小心買超過2000被課稅,那被課稅的那一次,不會用掉6次免稅的額度,因為已經被課稅了。

免關稅次數計算

這裡分享個很多人大概不知道的關稅次數計算,一般認為有出現在EZWAY上就算一次,每人每半年6次,這樣算沒錯,但你可能不知道,我前面說到的日本轉運「郵政系統」和「快遞系統」的免關稅次數是分開算的。等於說每人每半年有12次(郵政6次+快遞6次)一年共24次。

親身經驗分享:我半年EZWAY的快遞報關已經來到第7次,同時我也有用郵政包裹EMS寄東西回來,算下來是第8次,而且完稅價值超過3000以上→沒被課稅。
所以我覺得系統應該是分開算的,然後2000以上也不見得一定會被課稅。

我爬了很多文,很多關稅問題的文章主要針對「淘寶」但是買過淘寶的人一定會知道,淘寶不會用郵政系統寄回來,90%以上都是私人集運業者,或是官方集運,走的是快遞系統,例如順豐、圓通、四方、增利等等。

你有沒有發現用EMS或郵政系統的包裹都沒有收到EZWAY的通知,這是因為郵政系統和快遞系統是分開算的。

請看財政部的說明:網路購買國外貨物應注意事項
分為關務部分(郵包物品)以及關務部分(快遞貨物)

郵局運輸的包裹屬於郵包物品。EMS、航空便、國際e包裹、船便不須經過EZWAY。

寄交同一收件人之郵包物品,次數頻繁者,不適用「郵包物品進出口通關辦法」關於免稅之規定(所稱次數頻繁,指同一收件人於半年度內進口郵包物品適用「郵包物品進出口通關辦法」第7條第1項之免稅規定放行逾6次者。前述所稱半年度,指每年1月至6月及7月至12月。)

國際快遞、轉運商自營的航線屬於進口貨物。須經過EZWAY。

進口貨物完稅價格在新臺幣2,000元以下者,免徵關稅、貨物稅及營業稅,但不包括菸酒及實施關稅配額的農產品。自106年7月1日起,同一納稅義務人於半年內進口貨物適用關稅法第49條第2項之免稅規定逾6次者,第7次起不適用前開免稅規定。所稱半年期間係指每年1月1日至6月30日、7月1日至12月31日,統計次數每年1月1日及7月1日重新起算)。

關稅怎麼算?

例如:我今天在駿河屋買了3000台幣的動漫週邊&BOOK,國際運費花了700台幣,無保險費。
完稅價格:3000+700元=3700元
進口稅:動漫週邊和書沒有進口稅,部份娃娃玩具有,建議上關務署查詢。
營業稅,台灣的營業稅都固定5%:(3700+0)X5%=185元
應繳關稅:進口稅0元+營業稅185=185元,我總共要繳185元的關稅。

推薦這篇,整理的很詳細↓
[統整分析] 台灣方面關稅相關(針對2018新稅則) + 買對對應方式

如何避免被課稅?

海關判定的標準是「認人不認地址」他們只看你這個人半年內有沒有進口超過6次,所以這時候你可以借用爸媽的身份。
就是國際轉運收件人填你爸媽或朋友的名字,地址一樣可以填家裡,符合規定半年6次,不超過2000元,一樣可以免稅,因為海關只認人,像我也有用我媽的名字收件、填同樣的地址,沒被課稅。

常有人問要怎麼才不會被課稅,我只能告訴你人品很重要,平常請多做好事。

同樣是根據都市傳說,據說越大的包裹,海關越好奇,越喜歡抽查,盡量不要讓包裹太大包、太重。

被課稅了怎麼辦?

繳錢啊(結案)喂。
遇到需要付關稅的情況時,大多是郵差或是宅配投遞包裹給你的時候會請你一起繳納關稅。

我家平常沒人怎辦?甭擔心,這是我同事跟我說的,她有次買淘寶被課23元的關稅,但是家裡沒人簽收,所以她請宅配把包裹放到離她家最近、並且週六有開的營業所,她再自己去拿順便付錢。

如果你是買日本的東西,用郵政系統寄送被課稅,那會是郵差投遞,家裡沒人的話可以跟郵差說要存局候領,自己再找時間去郵局領。

另外新聞有報導,這種收關稅的郵件是詐騙,不要傻傻點連結。

(實例)被課關稅的情況

這是本人被課關稅的實際案例(快遞包裹)因為已經超過半年6次,所以EZWAY快遞這邊被註記頻繁進口。

點進去看發現有顯示稅金,表示需要被課稅,因為被課稅的這次使用有包稅的空運,所以稅金已經繳納完成。覺得方便的是有明細可以看稅金繳納證明。

這是我抱盒買東卍壓克力吊飾的那筆,很明顯的報關公司金額低報,我隨便抱盒都超過一千,這裡只有五百多,稅基=此包裹中的商品認定金額
總之由於動漫週邊不用進口稅,我只需付營業稅5%=29元。

這裡順便分享,如果你是用郵政系統會怎麼表示:
包裹到達台灣後就可以用原本的國際追蹤碼查詢,這是沒被課稅的情況。

不幸遇到被課稅的情況資料也會顯示要繳的稅。

要找平台代購?私人代購?還是自己買?

所謂平台代購就是:樂淘、代購幫、跨買、買對、比比昂、Buyee之類的大平台,有自己的網站和系統。
私人代購就是:FB社團、蝦皮、噗浪上看到的代購,這些我都買過。

平台代購

個人的心得是平台適合買mercari和YAHOO拍賣。
這種二手拍賣必須使用「日本匯款(轉帳)」因為賣家大部份是個人戶,所以必須把錢轉給對方,勢必要有日本的銀行帳戶,這時候找大平台代購是最方便的,尤其是mercari這種一律封鎖海外IP、轉運地址的二手拍賣,他就是只給住在日本的人買。

加上平台有自己的空運、非轉運的收貨地址、日幣匯率實收,此時使用平台代購會比較方便。

平台主要收商品本體價格外的:日本國內運、國際運、台灣國內運、轉帳手續費,還有平台的代購手續費。

私人代購

私人代購的話比較推薦買場販限定的商品,因為有些宅物週邊必須親自到店端取貨,例如TSUTAYA,有些代購在日本有小幫手協助,此時會方便很多。

如果是有通販的商品,建議評估看看哪個比較划算,因為私人代購的匯率都開很高,再加上代購通常走海運,差不多要等上一個月,我很沒耐心,之前會想代購賺了匯差,我還要等上一個月才能拿到東西,那不如自己買,早買早享受,頂多運費貴一點。

剛好在社群看到有人說代購是給不懂怎麼轉運、買零散貨、沒信用卡之類的人在用的XD

不過私人代購還是有好處啦,例如我這個月只有要買一個小東西,而安利美特的國內運費是594日圓,我只買一件,比較下來自己付日本運費+國際運費沒比較划算,這時候我就會找代購。

而私人代購的價格大部份是一開始就定好,只需要二補國際/台灣運費,加上私人代購比較有機會買到稀有、限量商品,平台的話就很制式,所以我覺得要視情況斟酌啦。

自己買的情況

一般情況如果我那個月剛好在日本買很多,我就會偏向自己買,全部送到轉運站再一起送回來。

還有就是抽獎,或是線上一番賞,這只能自己來了吧。

相關連結

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參考資料

日本轉運整理

網路購買國外貨物應注意事項

【新手必讀】日本批發網購轉運/集運/轉送公司比較分析

關稅是什麼?網拍購物、經營電商不可不知的重要知識

[統整分析] 台灣方面關稅相關(針對2018新稅則) + 買對對應方式

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日本郵寄包裹之新手指南(包含國內郵寄、運送到海外)

評分者:尼可拉斯寒吉
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尼可拉斯寒吉

重度ACG成癮者|自由接案者|專欄作者|SEO文章撰寫 《電影神搜》與《4Gamers》特約作者。 擅長ACG相關文章。動畫、漫畫、獨立遊戲、R18遊戲、產品開箱等,相關寫作需求歡迎與我聯繫。 joy112517@gmail.com

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